Abogado de Accidentes de Motocicleta en Port St. Lucie

El conductor que le cerró el paso dirá que usted apareció de la nada. Su aseguradora dirá que usted iba demasiado rápido. Casi nunca es cierto.

Si un conductor lo lesionó en su moto en Port St. Lucie, un abogado puede encargarse de esa pelea por usted. En Rosenthal, Levy, Simon & Sosa representamos a motociclistas en todo el Condado de St. Lucie, en español y en inglés, y no cobramos honorarios a menos que recuperemos dinero para usted.

A los motociclistas los culpan antes de que alguien mire la evidencia. Vencer ese prejuicio es la mayor parte del caso.

¿Lo lesionó un conductor mientras usted iba en moto? Deje que revisemos el choque antes de que la aseguradora arme su versión. Llame al (772) 878-3880 para una evaluación gratuita. No cobramos si no ganamos.

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Por Qué un Caso de Motocicleta No Es como un Caso de Auto

Un caso de motocicleta se rige por reglas distintas a las de un choque entre autos, y dos de ellas suelen favorecer al motociclista lesionado:

• Sin PIP, sin umbral. Las motos no están en el sistema no-fault de Florida. Usted no tiene que cruzar el umbral de "lesión grave" para demandar al conductor culpable, así que puede reclamar por todo desde el primer día.
• Su propia cobertura importa. Como no hay PIP que pague sus primeras cuentas, su seguro médico o su cobertura de motorista sin seguro suele sostenerlo al inicio.
• Lesiones más graves. Sin carrocería, bolsas de aire ni cinturón, el mismo impacto que abolla un auto puede fracturarle una pierna o causar una lesión cerebral.

Las aseguradoras saben que un caso de moto grave vale mucho. Por eso empiezan a echarle la culpa desde temprano.

La Ley del Casco en Florida y Su Reclamo

En Florida puede conducir sin casco si tiene 21 años o más y lleva al menos $10,000 en cobertura médica, según la ley estatal del casco (§ 316.211). No usar casco no arruina su reclamo de forma automática.

Situación del conductor	¿Casco obligatorio?
Menor de 21 años	Sí, siempre
21 o más, con al menos $10,000 en cobertura médica	No, es opcional
21 o más, sin esa cobertura	Sí

Un dato clave: a diferencia del estatuto del cinturón, la ley del casco no le ordena al jurado tratar el no usar casco como negligencia comparativa. Aun así, la aseguradora lo intentará para pagar menos. Puede leer más sobre las leyes de motocicletas en Florida y qué hacer después de un accidente de motocicleta, y cómo afectan su caso.

No deje que un ajustador le diga que su caso no vale nada por no llevar casco. Eso es una táctica, no una conclusión legal.

Cómo Probamos que la Culpa Fue del Conductor

La mayoría de los choques de moto en Port St. Lucie ocurren porque un conductor no vio la moto. Probarlo depende de evidencia que desaparece rápido.

Estos son los patrones que más vemos:

• El giro a la izquierda, cuando un conductor cruza su carril y calcula mal su velocidad.
• Conductores que salen de plazas y calles laterales sobre US-1, Port St. Lucie Boulevard y Gatlin Boulevard.
• Choques por cambio de carril en la I-95 y la Florida's Turnpike.

Recuperamos el reporte del accidente ante el FLHSMV, aseguramos los videos antes de que se borren y, cuando hace falta, traemos a un experto en reconstrucción. También nos adelantamos a la acusación de exceso de velocidad, porque es lo primero que alega el otro lado.

Estos casos se litigan en el Circuito Judicial 19 del Condado de St. Lucie, y preparamos cada uno como si fuera a juicio ahí. Con clima de manejo todo el año y muchos conductores jubilados y de temporada, aquí hay más motos en la calle que en casi cualquier otro condado.

Antes de aceptar el reparto de culpa que inventó el ajustador, deje que revisemos el reporte y la escena. Llame a nuestra oficina de Port St. Lucie al (772) 878-3880.

El Plazo de Dos Años y la Culpa Compartida

Dos reglas de la reforma de 2023 marcan su caso desde el inicio:

• Dos años para demandar. El plazo corre desde la fecha del choque, no desde que termina su tratamiento.
• La barra del 50%. Si lo encuentran más del 50% culpable, no recupera nada.

Los motociclistas caen del lado equivocado de esa regla más seguido, porque el estereotipo hace la mitad del trabajo de la aseguradora. Pelear ese porcentaje con evidencia es central en el caso.

Qué Puede Incluir Su Compensación

El valor de un caso de moto suele ir mucho más allá de la primera oferta del seguro. Su reclamo puede incluir:

• Todas sus facturas médicas, las de ahora y las que vienen.
• La terapia y la rehabilitación que necesite.
• Los salarios perdidos y su capacidad de ganar dinero en el futuro.
• El dolor, el sufrimiento y el impacto en su vida diaria.
• Los daños a su motocicleta y a su equipo.

No acepte una cifra hasta saber lo que realmente vale su caso.

Cuando Hay un Camión o Varios Vehículos

No todo choque de moto es una moto y un auto. Mientras más vehículos hay, más se complican la culpa y los seguros.

• En una colisión en cadena, más de un conductor puede compartir la responsabilidad, y coordinar esos reclamos es su propia tarea.
• Frente a un camión, el riesgo es aún mayor porque usted no tiene ninguna protección ante ese tamaño y peso. Así abordamos los accidentes de motocicleta con camiones.

Por Qué los Motociclistas de Port St. Lucie Nos Eligen

• Manejamos su caso completo en español, de principio a fin.
• Desde 1985, con más de $500 millones recuperados para floridanos lesionados.
• Nuestra oficina está aquí mismo, en St. Lucie West Boulevard.
• Preparamos cada caso como si fuera a juicio en el Circuito Judicial 19.
• Su abogado trabaja su caso directamente, no un asistente que aparece al final.
• Trabajamos por contingencia: empezar no le cuesta nada.

Resultados en Casos de Lesiones Graves

Cada caso depende de sus propios hechos, y ningún abogado puede prometer una cifra. Lo que sí podemos mostrar es una trayectoria de más de $500 millones recuperados en cuatro décadas. Algunos resultados de nuestro trabajo incluyen:

• $400,000+ de veredicto. Para una víctima embestida por detrás en la I-95 por un conductor sin seguro, tras un juicio de tres días, más el cobro del monto completo en un reclamo de mala fe.
• $2,700,000 de acuerdo. En un accidente vehicular grave con lesiones de pecho y espalda.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso depende de sus propios hechos.

Sobre Steven C. Simon

Steven C. Simon dirige la oficina de Port St. Lucie de la firma y llegó al Treasure Coast en 2006 para hacerlo. Es floridano de cuarta generación y ha construido aquí una red local de médicos y especialistas en rehabilitación que beneficia a sus clientes.

Simon conoce de cerca a la comunidad hispana: es invitado frecuente de un programa de radio en español y colabora con organizaciones locales dedicadas a la niñez y las familias. Empezó su carrera representando a compañías de seguros y, desde 2001, representa solo a personas lesionadas, así que conoce por dentro las tácticas que usan las aseguradoras.

Ejerce desde 1992, obtuvo su Juris Doctor con altos honores en St. Thomas University y su licenciatura en la Universidad de Florida. Cuenta con la calificación AV Preeminent de Martindale-Hubbell y es miembro del Million Dollar Advocates Forum, del National Trial Lawyers Top 100, de Super Lawyers y de Best Lawyers in America.

Preguntas Frecuentes

Hable con un Abogado de Accidentes de Motocicleta en Port St. Lucie

El reporte ya está escrito, el conductor ya contó su versión y la aseguradora está armando su expediente. Mientras antes alguien trabaje de su lado, más fuerte queda su caso.

Permítanos encargarnos de la aseguradora y decirle con honestidad cuánto vale su reclamo.

Llame al (772) 878-3880 o visite nuestra oficina en 1660 SW St. Lucie West Blvd, Suite 300, Port St. Lucie. Como abogado de accidentes en Port St. Lucie, atendemos su caso completo en español o en inglés. No cobramos si no ganamos.

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